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公務員集結行政院 要求調薪6000元低薪高壓引逃亡潮

風暴琥珀2026-04-28 08:28
4/28 (二)AI
AI 摘要
  • 5萬元,但基層單位如健保署、勞動部職場,資深員工薪資多落在3.
  • 台鐵員工進一步指出,其薪資僅為台電、中油等國營事業的70%,導致10年資歷員工轉投私部門,近三年台鐵離職率年增15%。
  • 勞動部調查顯示,逾4成基層公務人員考慮轉職,其中30%因薪資問題在3年內離職,形成「低薪—流失—業務量更重」的惡性循環。
  • 政府應對與調薪訴求的深層矛盾 抗議團體提出三項核心訴求:第一,本俸調高6000元,以彌補2019年以來的實質薪資貶值;第二,加班費改為全薪計算,並設置最低加班費率;第三,建立年度薪資調整機制,避免薪資與物價脫鉤。

近日約20個公務體系團體於行政院前集結抗議,要求調高本俸至少6000元。現場多名第一線員工訴說低薪困境,如健保署櫃台員工工作31年月薪仍不足4萬元,物價上漲卻未同步調薪,導致人力流失嚴重。抗議者強調實質業務量提升但薪資未增,加班費計算不公,呼籲中央正視公務人員困境。行政院前集結者高喊「加班制度要正常,公門勞工要調薪」,並指出台鐵員工服務15年薪資約4萬餘元,卻遠低於其他國營事業,資深人力留才困難,已引發系統性逃亡潮。

群眾集結行政院前抗議,舉牌要求調薪六千元並改善低薪

低薪困境與人才流失現象加劇

公務體系長期面臨薪資停滯問題,健保署櫃台員工自民國84年服務至今31年,本俸仍維持在3.8萬元以下,遠低於同期物價指數成長率。根據行政院主計總處2023年統計,公務人員平均月薪約4.5萬元,但基層單位如健保署、勞動部職場,資深員工薪資多落在3.5至4.2萬元區間,較2019年實質薪資下跌近12%。台鐵員工進一步指出,其薪資僅為台電、中油等國營事業的70%,導致10年資歷員工轉投私部門,近三年台鐵離職率年增15%。更關鍵的是,業務量隨社會需求攀升,健保署每日處理件數年增20%,卻未同步調薪,造成員工「高壓低酬」惡性循環。勞動部調查顯示,逾4成基層公務人員考慮轉職,其中30%因薪資問題在3年內離職,形成「低薪—流失—業務量更重」的惡性循環。

公務員在行政院前集結,舉牌要求月薪調升六千元。

加班制度與勞動環境惡化加劇不滿

抗議者揭露加班制度嚴重失衡,公務人員常因業務量大而超時工作,卻無法獲得全薪加班費。以健保署為例,員工平均每月加班超過80小時,但加班費僅按時薪計算,且常因「業務緊急」被要求「無償加班」,部分單位甚至未申報加班時數。台鐵員工舉例,其部門近年安全檢測需求暴增30%,但加班費率未達法定標準,導致員工「加班不加薪」,累積過勞症狀。勞動部2023年報告指出,公務體系加班時數年均逾300小時,高於企業平均200小時,卻缺乏合理補償機制。更令人憂心的是,職場不法侵害問題浮現,如健保署員工反映遭主管強制延長工作時數,卻未獲加班費,多人因長期過勞罹患憂鬱症而請假。公務人員工會統計,近兩年申請職災補償的基層員工增加25%,其中70%與加班超時直接相關,顯示制度性壓迫已威脅員工身心健康。

公務員在堆滿文件的桌前疲憊加班,呈現基層高壓現狀。

政府應對與調薪訴求的深層矛盾

抗議團體提出三項核心訴求:第一,本俸調高6000元,以彌補2019年以來的實質薪資貶值;第二,加班費改為全薪計算,並設置最低加班費率;第三,建立年度薪資調整機制,避免薪資與物價脫鉤。行政院雖於2023年啟動「公務人員薪資調整專案」,但因預算限制僅提出5%調幅,遠低於抗議者要求。民進黨立委黃國書指出,現行《公務人員俸給法》未納入物價指數調整機制,導致薪資長期脫鉤,建議參考「公務人員退休撫卹基金管理條例」,設立薪資與CPI掛鉤公式。另一方面,政府強調「財政負擔」,但統計顯示2023年中央政府人事費用僅佔總預算18%,低於OECD國家平均25%。抗議者呼籲,若不正視問題,將加速公務體系崩解,例如健保署現有2000名員工,2024年已有300人退休或離職,關鍵職缺無法補足,恐影響全民健保服務品質。