團膳業苦UDGE廚餘清運費破1.3萬元影響營養午餐

廚餘清運費每噸飆破 1.3 萬元，團膳業者苦不堪言，營養午餐恐縮水。根據最新資料顯示，為了防範非洲豬瘟，中央決定自 2025 年起全面禁止廚餘養豬，環境部預估未來委託清運費用約每噸 8,000 元。不過，立委指出，目前清運量能不足，費用已高達每噸 13,000 至 14,000 元，遠超於預期。團膳業者面臨巨大壓力，恐難以負擔高昂的清運費用，這將導致營養午餐可能不得不縮水。

立法院社會福利及衛生環境委員會今日邀請環境部就「全台垃圾山危機與事業廢棄物去化」進行專題報告。民進黨籍立委陳昭姿表示，團膳業者現在需排隊將廚餘運入焚化廠處理，若運輸公司無法接單，團膳業者只能依靠餐車來運送廚餘，但這樣是否會衍生食安問題？她指出，目前乙級廢棄物清除業者報價清運費用高達每噸 13,000 至 14,000 元，與環境部預期的每噸 8,000 元差距甚大。若清運費用持續上漲，將影響團膳業者的營養午餐計畫。

國民黨立委王育敏則表示，現今「廚餘滿為患」，但由於清運量能不足、費用高漲，團膳業者面臨去化問題，中央卻說問題不大。他質問：目前有多少縣市遭遇困難？未來到底能增加多少清運能力？清運費用是否會再上漲？

面對此種情況，環境部回應稱，目前直轄市廚餘去化較困難，若清運費用過高，環保局將請清潔隊協助。環境管理署長顏旭明表示，上周已與各縣市環保局及團膳業者開會逐一盤點問題，並提出解決方案；環境部長彭啟明則強調，廚餘去化問題每天都在處理中，會努力解決。

此次事件突顯出在推動環保政策時，需考慮到產業實際困難，以免影響到民眾基本生活需求。希望相關單位能夠共同努力，找出可行的解決方案，確保團膳業者的營養午餐計畫不受影響。